Нормативно-методическое обеспечение контроля электромагнитных полей на судах

Профессиональная деятельность моряков осуществляется в условиях сложной электромагнитной обстановки (ЭМО), которая формируется техническими средствами, конструкционными материалами, зависит от назначения плавсредства, архитектурных особенностей и классификации судна. На судах регистрируются статические электрические поля, постоянные магнитные и низкочастотные электрические и магнитные поля. Электромагнитные поля (ЭМП) радиочастотного диапазона создаются морскими радиоэлектронными средствами (РЭС), обеспечивающими связь, безопасность судовождения и эксплуатации, решение задач навигации. Согласно документам санитарного законодательства, контроль предельно допустимых уровней ЭМП, установленных для плавсредств и морских сооружений, на стадии проектирования судна осуществляется путём расчётного прогнозирования интенсивности электромагнитных полей, при вводе в эксплуатацию проводится инструментальный контроль уровней ЭМП. Современные автоматизированные суда различных типов и назначений оснащаются новыми техническими средствами, создающими электромагнитные поля в зонах пребывания экипажа, что делает актуальным совершенствование нормативно-методических документов в области обеспечения электромагнитной безопасности экипажа и пассажиров.

Цель исследования — разработать предложения по нормативно-методическому и аппаратурному контролю за соблюдением предельно допустимых уровней электромагнитных полей на судах для обеспечения электромагнитной безопасности экипажа.

Обобщение материалов собственных исследований ЭМП на судах, систематизация источников электромагнитных полей. Анализ нормативных актов в области охраны и гигиены труда по защите экипажа от воздействия ЭМП, методических документов по расчётному прогнозированию и инструментальному определению уровней электромагнитных полей.

Исследование показало, что в помещениях судов и на открытых палубах создаются электромагнитные поля широкого диапазона частот. Внутри помещений наиболее существенным является воздействие на экипаж электрических и магнитных полей частотой 50 Гц, создаваемых электроэнергетическими системами судна. На открытых палубах (на рабочих местах и в зонах отдыха экипажа) актуальна защита экипажа от ЭМП антенн радиочастотного диапазона. Требуется разработка методов расчётного прогнозирования уровней ЭМП и совершенствование средств измерения электромагнитных полей на судах.

Наиболее распространёнными источниками ЭМП в зонах пребывания экипажа являются средства радиосвязи и радиолокации, судовые электроэнергетические системы. Актуальна задача разработки методического документа по расчётному прогнозированию уровней ЭМП в помещениях и на открытых палубах на стадии проектирования судов. Требуется разработка приборов — измерителей электромагнитных полей для инструментального контроля уровней ЭМП в реальных условиях эксплуатации судна.

1. Александров В.Л. О реализации программы строительства кораблей и судов на период 2013-2030 гг. Морской Вестник. 2013; 2(11): 7-8.

2. Абрамов А.В., Волостных В.В. Стратегия развития отечественного морского транспорта. Вестник Забайкальского государственного университета. 2019; 25(10): 112-9.

3. Пономарева Т.Г. Роль судостроения и международных морских перевозок в развитии транспортной системы России в условиях глобализации мировых рынков. Научные труды Донецкого национального технического университета. Серия: экономическая. 2014; 1: 234-43.

4. Вишневский А.М., Городецкий Б.Н. Проблема обеспечения электромагнитной безопасности современных морских технических объектов. Труды Крыловского государственного научного центра. 2019; 1 (387): 143-54.

5. Денисова Е.С., Буторина Н.В. Исследование вредных производственных факторов на рабочих местах плавсостава. Международный журнал прикладных и фундаментальных исследований. 2016; 8-4: 495-8.

6. Корзун В.В., Маменко П.П. Электромагнитное поле судовых антенн и его влияние на здоровье членов экипажа. Науковий вісник Херсонської державної морської академії. 2016; 14(1): 185-95.

7. Кубасов Р.В., Лупачев В.В., Кубасова Е.Д. Медико-санитарные условия жизнедеятельности экипажа на борту морского судна (обзор литературы). Медицина труда и промышленная экология. 2016; 6: 43-6.

8. Седов В.С., Лазарев Д.В. 40 лет в кораблестроении. Опыт проведения исследований и выполнения практических работ в области электромагнитной совместимости и электромагнитной безопасности на кораблях и судах. Морское оборудование и технологии. 2019; 3(20): 41-57.

9. Лазарев Д.В., Горчакова Е.А. Научно-методическое обеспечение и аппаратно-программный комплекс оценки электромагнитной безопасности при функционировании объектов морской инфраструктуры. Проблемы развития корабельного вооружения и судового радиоэлектронного оборудования. 2012; 1: 27-38.

10. Никитина В.Н., Каляда Т.В., Походзей Л.В., Разлетова А.Б., Соколов Г.В. К вопросу реализации гигиенических требований к гипогеомагнитным условиям на судах. Здоровье - основа человеческого потенциала: проблемы и пути их решения: 2018; 13 (2): 912-20.

11. Устинов Ю.М., Припотнюк А.В., Кулинич А.И. Анализ современного состояния судовых средств связи и спасания. Вестник Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова. 2016; 2(36): 166-174. https://doi.org/10.21821/2309-5180-2016-8-2-166-174

12. Никитина В.Н., Ляшко Г.Г., Калинина Н.И. Анализ современного состояния электромагнитной безопасности экипажа на судах ледокольного флота. Гигиена и санитария. 2018; 12: 1210-14. https://doi.org/10.18821/0016-9900-2018-97-12-1210-1214

13. Маринич А.Н., Припотнюк А.В., Устинов Ю.М. Мониторинг судов на трассах северного морского пути с помощью спутниковых систем связи. Вестник Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова. 2016; 6 (40): 184-205.

14. Кубасов Р.В., Лупачев В.В., Кубасова Е.Д. Медико-санитарные условия жизнедеятельности экипажа на борту морского судна (обзор литературы). Медицина труда и промышленная экология. 2016; 6: 43-45.

15. Shinsuke Urushidani, Toshiki Kikuchi, Toshikazu Terasava, Yuji Sano. Analysis of background factors in marine accidents and incidents caused by watch-keeper drowsiness in Japan. Актуальные проблемы транспортной медицины. 2011; 26(4): 62-7.

16. Емельянов М.Д. Количественная оценка риска аварий морских судов. Научно-технический сборник Российского морского регистра судоходства. 2017; 46-47: 32-7.

17. Волостных В.В., Иванкович Т.С. Перспективы судостроения, программы и реалии. Морской вестник. 2012; 9(1): 93-4.

18. Богданов А.А., Воронов В.В. Социально-гигиенический мониторинг в военном кораблестроении. Морская медицина. 2015; 1(4): 40-4.

19. Мосягин И.Г., Попов А.М., Чирков Д.В. Морская доктрина России-в приоритете человек. Морская медицина. 2015; 1(3): 5-12.

20. Malka N. Halgamuge. Radio Hazard Safety Assessment for Marine Ship Transmitters: Measurements Using a New Data Collection Method and Comparison with ICNIRP and ARPANSA Limits. Int. J. Environ. Res. Public Health. 2015; 12: 5338-5354. https://doi.org/10.3390/ijerph120505338