zurniimtpeМедицина труда и промышленная экологияRussian Journal of Occupational Health and Industrial Ecology1026-94282618-8945FSBSI “Izmerov Research Institute of Occupational Health”10.31089/1026-9428-2026-66-2-72-81zpijkuzurniimtpe-4082Research ArticleОРИГИНАЛЬНЫЕ СТАТЬИORIGINAL ARTICLESГигиеническая оценка шума на рабочих местах инженерно-технического состава, обслуживающего беспилотные летательные аппараты на основе воздушно-реактивного двигателяHygienic assessment of noise in the workplaces of engineering and technical personnel operating unmanned aerial vehicles based on an air-breathing enginehttps://orcid.org/0000-0003-1576-3759ДраганСергей ПавловичDraganSergey P.

Зав. отделом, д-р тех. наук, ФМБЦ им. А.И. Бурназяна.

e-mail: s.p.dragan@rambler.ru

Head of Department, Doctor of Technical Sciences, Federal Medical and Biophysical Center named after A.I. Burnazyan.

e-mail: s.p.dragan@rambler.ru

s.p.dragan@rambler.ruhttps://orcid.org/0000-0002-6261-3799СолдатовСергей КонстантиновичSoldatovSergey K.

Начальник отдела, д-р мед. наук, профессор ЦНИИ ВВС (Минобороны России).

e-mail: soldatov2304@yandex.ru

Head of Department, Doctor of Medical Sciences, Professor, Central Research Institute of the Air Force (Ministry of Defense of the Russian Federation).

e-mail: soldatov2304@yandex.ru

soldatov2304@yandex.ruhttps://orcid.org/0009-0002-8897-838XМатасоваОльга ЮрьевнаMatasovaOlga Yu.

Науч. сотр., ЦНИИ ВВС (Минобороны России).

e-mail: olgasanm@rambler.ru

Researcher, Central Research Institute of the Air Force (Ministry of Defense of the Russian Federation).

e-mail: olgasanm@rambler.ru

olgasanm@rambler.ruhttps://orcid.org/0000-0003-1367-6942ГаджиевАраз АлимурадовичGadzhievAraz A.

Начальник филиала 413 военного госпиталя МО РФ.

e-mail: arazgajiev@yadex.ru

Head of Branch, 413th Military Hospital of the Ministry of Defense of the Russian Federation.

e-mail: arazgajiev@yadex.ru

arazgajiev@yadex.ruhttps://orcid.org/0000-0002-5213-3644КравчукВладимир ВикторовичKravchukVladimir V.

Начальник отдела, канд. тех. наук, 12 ЦНИИ МО РФ.

Head of Department, Candidate of Technical Sciences, 12th Central Research Institute of the Ministry of Defense of the Russian Federation.

https://orcid.org/0009-0002-2136-3137ГелеверКонстантин РуслановичGeleverKonstantin R.

Зам. начальника отдела, 12 ЦНИИ МО РФ.

Deputy Head of Department, 12th Central Research Institute of the Ministry of Defense of the Russian Federation.

https://orcid.org/0000-0002-7571-1179ИлларионовАнатолий АльбертовичIllarionovAnatoly A.

Вед. инженер, ГЛИЦ им. В.П. Чкалова.

Leading Engineer, Chkalov State Research Center.

https://orcid.org/0009-0007-0724-0954ЛыковВиктор ВасильевичLykovViktor V.

Инженер, ГЛИЦ им. В.П. Чкалова.

Engineer, Chkalov State Research Center.

ГНЦ «Федеральный медицинский биофизический центр им. А.И. Бурназяна» Федерального медико-биологического агентства РоссииРоссияFederal Medical Biophysical Center named after A.I. BurnazyanRussian FederationФГБУ «Центральный научно-исследовательский институт Военно-воздушных сил» Министерства обороны Российской ФедерацииРоссияCentral Research Institute of the Air Force of the Ministry of Defense of the Russian FederationRussian FederationФГБУ «Центральный научно-исследовательский институт Военно-воздушных сил» Министерства обороны Российской Федерации; ФГАОУ ВО «Московский государственный технический университет им. Н.Э. Баумана»РоссияCentral Research Institute of the Air Force of the Ministry of Defense of the Russian Federation; Bauman Moscow State Technical UniversityRussian FederationФГБУ «413 военный госпиталь» Министерства обороны Российской ФедерацииРоссия413 Military Hospital of the Ministry of Defense of the Russian FederationRussian FederationФГКУ «12 Центральный научно-исследовательский институт» Министерства обороны Российской ФедерацииРоссия12 Central Research Institute of the Ministry of Defense of the Russian FederationRussian FederationГосударственный лётно-испытательный центр имени В.П. ЧкаловаРоссияState Flight Test Center named after V.P. Chkalova (929th State Flight Test Centre)Russian Federation2026270320266627281Copyright © Драган С.П., Солдатов С.К., Матасова О.Ю., Гаджиев А.А., Кравчук В.В., Гелевер К.Р., Илларионов А.А., Лыков В.В., 20262026Драган С.П., Солдатов С.К., Матасова О.Ю., Гаджиев А.А., Кравчук В.В., Гелевер К.Р., Илларионов А.А., Лыков В.В.Dragan S.P., Soldatov S.K., Matasova O.Y., Gadzhiev A.A., Kravchuk V.V., Gelever K.R., Illarionov A.A., Lykov V.V.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://www.journal-irioh.ru/jour/article/view/4082Введение

Введение. В современном вооружённом конфликте тема акустического мониторинга и управления приобрела особое звучание. Особенности работы инженерно-технического состава (ИТС) (возросшая интенсивность и увеличение времени работ по смене вариантов вооружения на воздушном судне, круглосуточный режим работы, участие особой категории ИТС (операторов беспилотных летательных аппаратов — БПЛА) в применении воздушных судов по назначению в составе лётных экипажей и стартовых расчётов беспилотных и дистанционно пилотируемых воздушных судов вне основной зоны базирования, работа в условиях возможного нанесения удара по аэродрому средствами поражения противника и др.) привели к возрастанию акустической, психоэмоциональной и физической нагрузок. Категория ИТС — операторов БПЛА требует особого внимания ввиду относительной территориальной изолированности и постоянной смены дислокации.

Цель исследования — получить исходную информацию об акустических условиях, в которых осуществляется деятельность ИТС для дальнейшего обоснования системы поддержания боеспособности данной категории по приоритетным направлениям его редактирования (улучшения).

Материалы и методы

Материалы и методы. Измерения шума на рабочих местах ИТС производилось с помощью специальной аппаратуры с использованием ГОСТ 12.1.003-2014 и ГОСТ ИСО 9612-2016, и в соответствии с «Методикой измерения эквивалентного уровня звука на рабочем месте на основе стратегии рабочей операции» (МИ ПКФ-14-010). Для оценки воздействия шума от пульсирующего воздушно-реактивного двигателя (ПуВРД M135) было реализовано 5 сценариев воздействия шума на ИТС в зависимости от условий, режимов и продолжительности работы.

Результаты

Результаты. Для одного и нескольких пусков ПуВРД для всех сценариев нахождения ИТС зарегистрировано значительное превышение уровней звука в пересчёте на 8-ми часовой рабочий день. Диапазон превышения для одного пуска составил от 15,3 до 36,1 дБА. Для неоднократных пусков превышение составило от 22,3 до 43,1 дБА.

Ограничения исследования

Ограничения исследования. Исследования проводились с участием ИТС, не имеющего медицинских противопоказаний для работы по профессии и допущенного к выполнению задач по результатам периодического медицинского обследования согласно приказам Минобороны России.

Выводы

Выводы. Авиационный БПЛА, основу которого составляет работающий реактивный двигатель ПуВРД, является источником высокоинтенсивного сверхнормативного шума. При таких условиях эксплуатации могут сформироваться профессиональные и профессионально обусловленные заболевания, кроме того, такое шумовое воздействие может вызвать нарушение качества операторской деятельности ИТС (увеличение времени выполнения операций и числа ошибочных действий). В связи с этим, актуальным является разработка и внедрение противошумных мероприятий путём использования средств индивидуальной и коллективной защиты ИТС.

Этика

Этика. Исследование проводились с соблюдением общепринятых научных принципов Хельсинкской декларации Всемирной медицинской ассоциации (ред. 2013 г.) и в соответствии с Программой-методикой, разработанной Центральным научно-исследовательским институтом Военно-воздушных сил Министерства обороны Российской Федерации и согласованной со структурным подразделением работодателя, в ведении которого находится ИТС. ИТС информирован о порядке проведения производственных исследований в части перечня методов и принципов добровольности и анонимности. В связи с отсутствием в материалах исследования персональных данных информированное добровольное согласие работников не требуется.

Участие авторов

Участие авторов:Драган С.П. — концепция и дизайн исследования, анализ результатов измерений;Солдатов С.К. — написание текста и редактирование;Матасова О.Ю. — сбор и обработка материала, написание текста и редактирование;Гаджиев А.А. — участие в проведении акустических измерений;Кравчук В.В. — проведение и анализ результатов акустических измерений;Гелевер К.Р. — проведение и анализ результатов акустических измерений;Илларионов А.А. — организация исследований, предоставление исходных данных;Лыков В.В. — организация исследований, предоставление исходных данных.

Финансирование

Финансирование. Исследование не имело спонсорской поддержки.

Конфликт интересов

Конфликт интересов. Авторы заявляют об отсутствии конфликта интересов.

Дата поступления

Дата поступления: 10.12.2025 / Дата принятия к печати: 04.02.2026 / Дата публикации: 27.03.2026

Introduction

Introduction. In modern armed conflict, the topic of acoustic monitoring and control has acquired a special resonance. Features of the work of the engineering and technical staff (ETS) (increased intensity and increased time for changing weapons options on an aircraft, round-the-clock operation, participation of a special category of ETS (operators of unmanned aerial vehicles — UAVs) in the use of aircraft for their intended purpose as part of flight crews and launch crews of unmanned and remotely piloted aircraft outside the main home zone, working in conditions of a possible attack on the airfield by means of enemy destruction, etc.) led to an increase in acoustic, psychoemotional and physical stress. The category of ITS UAV operators requires special attention due to its relative territorial isolation and constant change of location.

The aim of the study is to obtain initial information about the acoustic conditions in which ETS activities are carried out in order to further substantiate the combat capability maintenance system of this category in the priority areas of its editing (improvement).

Materials and methods

Materials and methods. Noise measurements at ETS workplaces were carried out using special equipment using GOST 12.1.003-2014 and GOST ISO 9612-2016, and in accordance with the "Methodology for measuring the equivalent sound level in the workplace based on a work operation strategy" (MI PKF-14-010). To assess the impact of noise from a pulsating M135 air-jet engine, 5 scenarios of noise impact on ETS were implemented, depending on the conditions, modes and duration of operation.

Results

Results. For one and several pulsating air-jet engine launches, a significant excess of sound levels in terms of an 8-hour working day was recorded for all scenarios of ETS location. The range of excess for one start was from 15,3 to 36,1 dBA. For repeated launches, the excess ranged from 22,3 to 43,1 dBA.

Limitations of the study

Limitations of the study. The research was conducted with the participation of ETS, which has no medical contraindications for work in the profession and is allowed to perform tasks based on the results of periodic medical examination according to the orders of the Russian Ministry of Defense.

Conclusions

Conclusions. An aircraft UAV, based on a working pulsating air-jet engine jet engine, is a source of high-intensity excess noise. Under such operating conditions, occupational and occupational diseases can form, in addition, such noise exposure can cause a violation of the quality of ETS operational activities (an increase in the time of operations and the number of erroneous actions). In this regard, it is relevant to develop and implement anti-noise measures through the use of ETS individual and collective protection equipment.

Ethics

Ethics. The research was conducted in compliance with the generally accepted scientific principles of the Helsinki Declaration of the World Medical Association (ed. 2013) and in accordance with the Program-methodology developed by the Central Research Institute of the Air Force of the Ministry of Defense of the Russian Federation and coordinated with the structural unit of the employer, which manages ETS. ETS is informed about the procedure for conducting industrial research in terms of the list of methods and principles of voluntariness and anonymity. Due to the absence of personal data in the research materials, informed voluntary consent of employees is not required.

Contributions

Contributions:Dragan S.P. — research concept and design, analysis of measurement results;Soldatov S.K. — writing and editing;Matasova O.Y. — collecting and processing material, writing text and editing;Gadzhiev A.A. — participation in acoustic measurements;Kravchuk V.V. — conducting and analyzing the results of acoustic measurements;Gelever K.R. — conducting and analyzing the results of acoustic measurements;Illarionov A.A. — organization of research, provision of source data;Lykov V.V. — organization of research, provision of initial data.

Funding

Funding. The study had no funding.

Conflict of interest

Conflict of interest. The authors declare no conflict of interest.

Received

Received: 10.12.2025 / Accepted: 04.02.2026 / Published: 27.03.2026

авиационный шумбеспилотный летательный аппаратакустическое полешумозащитаaviation noiseunmanned aerial vehicleacoustic fieldnoise protectionReferencesШешегов П.М., Зинкин В.Н., Сливина Л.П. Авиационный шум: особенности формирования и профилактики нейросенсорной тугоухости у авиационных специалистов Военно-воздушных сил. Авиакосм. и эколог. мед. 2019; 53(3): 49–56. https://doi.org/10.21687/0233-528X-2019-53-3-49-56Sheshegov P.M., Zinkin V. N., Slivina L.P. Aircraft noise: featuresof the formation and prevention of sensorineural hearing loss in aviation specialists of the Air Force. Aviakosm. i ekolog. med. 2019; 53(3): 49–56. https//doi.org/10.21687/0233-528X-2019-53-3-49-56 (in Russian).Харитонов В.В., Зинкин В.Н., Солдатов С.К., Драган С.П., Кленков Р.Р., Сомов М.В., Пенчученко В.В., Шешегов П.М. Современные проблемы обеспечения акустической безопасности лётного и инженерно-технического состава государственной авиации. Проблемы безопасности полётов. 2017; 10: 3-15. https://elibrary.ru/zhrultKharitonov V.V., Zinkin V. N., Soldatov S.K., Dragan S.P., Klenkov R.R., Somov M.V., Penchuchenko V.V., Sheshegov P.M. Modern problems of ensuring acoustic safety of flight and engineering personnel of state aviation. Flight safety problems. 2017; 10: 3–15 (in Russian).Bendtsen K.M., Bengtsen E., Saber A.T., Vogel U. A review of health effects associated with exposure to jet engine emissions in and around airports. Environ. Health. 2021; 20: 1–21. https://doi.org/10.1186/s12940-020-00690-yBendtsen K.M., Bengtsen E., Saber A.T., Vogel U. A review of health effects associated with exposure to jet engine emissions in and around airports. Environ. Health. 2021; 20: 1–21. https://doi.org/10.1186/s12940-020-00690-yIslam I., Jobair A.A., Ahsan M.A., Ahmad M., Hossain M.D., Wahab A. Noise induced hearing loss among aircrews of Bangladesh air force. J. Armed Forces Med. Coll. Bangladesh. 2021; 16(1): 12–15. https://doi.org/10.3329/jafmc.v16i1.53827Islam I., Jobair A.A., Ahsan M.A., Ahmad M., Hossain M.D., Wahab A. Noise induced hearing loss among aircrews of Bangladesh air force. J. Armed Forces Med. Coll. Bangladesh. 2021; 16(1): 12–15. https://doi.org/10.3329/jafmc.v16i1.53827Солдатов С.К., Драган С.П., Богомолов А.В. и др. Гигиенические аспекты шума, генерируемого аэродромным оборудованием. Авиакосм. и эколог. мед. 2022; 56(2): 85–89. https://doi.org/10.21687/0233-528X-2022-56-2-85-89Soldatov S.K., Dragan S.P., Bogomolov A.V. et al. Hygienic aspects of noise generated by airfield equipment. Aviakosm. i ekolog. med. 2022; 56(2): 85–89. https://doi.org/ 10.21687/0233-528X-2022-56-2-85-89 (in Russian).Бухтияров И.В., Денисов Э.И., Курьеров Н.Н. и др. Совершенствование критериев потери слуха от шума и оценка профессионального риска. Мед. труда и пром. экол. 2018; 4: 1–9. https://elibrary.ru/ywrkfeBukhtiyarov I.V., Denisov E.I., Kuryerov N.N. et al. Improving the criteria for noise-induced hearing loss and assessing professional risk. Russian journal of Occupation health and industrial ecology. 2018; 4: 1–9 (in Russian).Al-Harthy N.A., Abugad H., Zabeeri N. et al. Noise mapping, prevalence and risk factors of noise-induced hearing loss among workers at Muscat international airport. Int. J. Environ. Res. Publ. Health. 2022; 19(13): 7952–7964.Al-Harthy N.A., Abugad H., Zabeeri N. et al. Noise mapping, prevalence and risk factors of noise-induced hearing loss among workers at Muscat international airport. Int. J. Environ. Res. Publ. Health. 2022; 19(13): 7952–7964.Salah K. Environmental impact reduction of commercial aircraft around airports. Less noise and less fuel consumption. European Transport Research Review. 2014; 6: 71–84. https://doi.org/10.1007/s12544-013-0106-0Salah K. Environmental impact reduction of commercial aircraft around airports. Less noise and less fuel consumption. European Transport Research Review. 2014; 6: 71–84. https://doi.org/10.1007/s12544-013-0106-0Бухтияров И.В., Панкова В.Б., Федина И.Н. и др. Актуальные проблемы экспертизы профессиональной нейросенсорной тугоухости у пилотов гражданской авиации. Медицина экстремальных ситуаций. 2022; 24(3): 39–43. https://doi.org/10.47183/mes.2022.025Bukhtiyarov I.V., Pankova V.B., Fedina I.N. et al. Current issues of the occupational sersorineural hearing loss evaluation in airline pilots. Extreme medicine. 2022; 24(3): 39–43. https://doi.org/10.47183/mes.2022.025 (in Russian).Зинкин В.Н., Шешегов П.М. Механизмы действия авиационного шума на профессиональную работоспособность и надёжность. Noise Theory and Practice. 2021; 7(2(24)): 165–182. https://elibrary.ru/okzxgfZinkin V.N., Sheshegov P.M. Mechanisms of action of aircraft noise on professional performance and reliability. Noise Theory and Practice. 2021; 7(2(24)): 165–182 (in Russian).Солдатов С.К., Зинкин В.Н., Богомолов А.В., Драган С.П., Кукушкин Ю.А. Фундаментальные и прикладные аспекты авиационной медицинской акустики. М.: Физматлит, 2019. https://elibrary.ru/svcpsmSoldatov S.K., Zinkin V.N., Bogomolov A.V., Dragan S.P., Kukushkin Yu.A. Fundamental and ap-plied aspects of aviation medical acoustics. Moscow: Fizmatlit, 2019. 216 p. (in Russian).Пономаренко В.А., Солдатов С.К., Филатов В.Н., Богомолов А.В. Обеспечение персонифицированной акустической защиты авиационных специалистов (практические аспекты). Воен.-мед. журн. 2017; 4: 44–50. https://elibrary.ru/ylyhttPonomarenko V.A., Soldatov S.K., Filatov V.N., Bogomolov A.V. Providing personalized acoustic protection for aviation special-purpose vehicles (practical aspects). Military Medical Journal. 2017; 4: 44–50 (in Russian).Панкова В.Б., Вильк М.Ф., Зибарев Е.В., Федина И.Н. К вопросу учёта новых факторов в патогенезе профессиональной потери слуха (на примере работников транспорта). Медицина труда и промышленная экология. 2022; 62(8): 488–500. https://doi.org/10.31089/1026-9428-2022-62-8-488-500Pankova V.B., Vil’k M.F., Zibarev E.V., Fedina I.N. On the issue of taking into account new factors in the pathogenesis of occupational hearing loss (on the example of transport workers). Russian journal of Occupation health and industrial ecology. 2022; 62(8): 488–500. https://doi.org/10.31089/1026-9428-2022-62-8-488-500 (in Russian).Панкова В.Б., Федина И.Н., Серебряков П.В. и др. Алгоритмы экспертизы связи нарушений слуха с профессией и вопросы определения профпригодности по слуху. Экспериментальная и клиническая оториноларингология. 2020; 1(2): 58–62. https://elibrary.ru/vaogjbPankova V.B., Fedina I.N., Serebryakov P. V. et al. Algorithms for examination of the connection of hearing disabilities with profession and question of the definition of health. Experimental and clinical otorhinolaryngology. 2020; 1(2): 58–62 (in Russian).Драган С.П., Оленина И.В., Богомолов А.В. Критерии диагностики состояния органа слуха по результатам исследования акустического рефлекса. Гигиена и санитария. 2023; 102(3): 247–251. https://doi.org/10.47470/0016-9900-2023-102-3-247-251 https://elibrary.ru/mlwdyyDragan S.P., Olenina I.V., Bogomolov A.V. Criteria for diagnosing the condition of the hearing organ based on the results of acoustic reflex studies. Hygiene and Sanitation. 2023; 102(3): 247–251. (in Russian).Драган С.П., Богомолов А.В. Метод оценивания акустической безопасности человека. Siberian Journal of Life Sciences and Agriculture. 2021; 13(1): 259–278. https://doi.org/10.12731/2658-6649-2021-13-1-259-278Dragan S.P., Bogomolov A.V. Method for assessing human acoustic safety. Siberian Journal of Life Sciences and Agriculture. 2021; 13(1): 259–278. https://doi.org/10.12731/2658-6649-2021-13-1-259-278 (in Russian).ГОСТ 12.1.003-2014. Система стандартов безопасности труда. Шум. Общие требования безопасности. М.: Стандартинформ. 2015.GOST 12.1.003-2014. Occupational safety standarts system. Noise. General safety requirements. Mos-cow.: Standardinform. 2015 (in Russian).ГОСТ 9612-2016. Акустика. Измерения шума для оценки воздействия на человека. Метод измерений на рабочих местах. М.: Стандартинформ. 2019.GOST 9612-2016. Acoustics. Measurements of noise for assessing its impact on workers. Moscow.: Standardinform. 2019 (in Russian).Методика измерений эквивалентного уровня звука на рабочем месте на основе стратегии трудовой функции с изменением № 1 от 29.01.2018 (МИ ПКФ-14-010). М.: ООО НПФ «ЭлектронДизайн». 2014.Methodology for measuring the equivalent sound level at the workplace based on the labor function strategy with amendment No. 1 of 29.01.2018 (MI PKF-14-010). Moscow: OOO NPF ElectronDesign. 2014.Иванов Н.И. ред. Инженерная акустика. Теория и практика борьбы с шумом. М.: Унивеситетская книга, Логос; 2008.Ivanov N.I. ed. Enginering acoustics. Theory and practice of noise control. Moscow: Univercity book, Lotos; 2008 (in Russian).Мунин А.Г. ред. Авиационная акустика. Шум на местности дозвуковых самолетов и вертолетов. Ч.1. М.: Машиностроение; 1986.Munin A.G. ed. Aviation acoustics. Noise on the terrain of subsonic aircraft and helicopters. P.1. Moscow: Mashinostroenie; 1986 (in Russian).СанПиН 1.2.3685-21. Гигиенические нормативы и требования к обеспечению безопасности и (или) безвредности для человека факторов среды обитания. М.; 2021.SanPiN 1.2.3685-21. Hygienic standards and requirements for ensuring the safety and/or harmlessness to humans environmental factors. Moscow.; 2021(in Russian).Кезик В.И. Акустические характеристики резонаторов Гельмгольца с перфорированными микроотверстиями панелями, используемыми в качестве горла. Noise Theory and Practice. 2021; 7(2(24)): 130–138. https://elibrary.ru/lrpylpKezik V.I. Acoustic characteristics of Helmholtz resonators with panels perforated with micro-holes used as the neck. Noise Theory and Practice. 2021; 7(2(24)): 130–138 (in Russian).Ушаков И.Б., Богомолов А.В., Драган С.П., Солдатов С.К. Методологические основы персонифицированного акустического мониторинга. Безопасность труда в промышленности. 2020; 10: 33–39. https://doi.org/10.24000/0409-2961-2020-10-33-39Ushakov I.B., Bogomolov A.V., Dragan S.P., Soldatov S.K. Methodological foundations of personal-ized acoustic monitoring. Occupational safety in industry. 2020; 10: 33–39. (in Russian).Богомолов А.В., Драган С.П. Метод акустической квалиметрии средств коллективной защиты от шума. Гигиена и санитария. 2017; 96(8): 755–759. https://elibrary.ru/zgctdtBogomolov A.V., Dragan S.P. Method of acoustic qualimetry of collective noise protection devices. Hygiene and Sanitation. 2017; 96(8): 755–759. (in Russian).Солдатов С.К., Богомолов А.В., Зинкин В.Н. и др. Средства и методы защиты от авиационного шума: состояние и перспективы развития. Авиакосмическая и экологическая медицина. 2011; 45(5): 3–11. https://elibrary.ru/pvuryrSoldatov S.K., Bogomolov A.V., Zinkin V.N., Averyanov A.A., Rossels A.V., Patskin G.A., Sokolov B.A. Means and methods of protection from aircraft noise: status and development prospects. Aviakosm. i ekolog. med. 2011; 45(5): 3–11. (in Russian).

The authors declare that there are no conflicts of interest present.