zurniimtpeМедицина труда и промышленная экологияRussian Journal of Occupational Health and Industrial Ecology1026-94282618-8945FSBSI “Izmerov Research Institute of Occupational Health”zurniimtpe-4Research ArticleСтатьиВопросы экспертизы профессиональной пригодности лиц, непосредственно связанных с движением поездовOccupational fitness examination of individuals directly connected with train operationЧерновОлег ЭдуардовичChernovO. E.nkcrzd@gmail.comПфафВиктор ФрансовичPfafV. F.nkcrzd@gmail.comНУЗ «научный клинический центр ОАО «РЖД»РоссияResearch Clinical Center of the Russian Railways JSCRussian Federation2015010120151159Copyright © Чернов О.Э., Пфаф В.Ф., 20152015Чернов О.Э., Пфаф В.Ф.Chernov O.E., Pfaf V.F.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://www.journal-irioh.ru/jour/article/view/4

В работе обсуждаются психофизиологические аспекты условий и безопасности труда лиц водительских профессий на железнодорожном транспорте. Рассматриваются вопросы их медицинского обследования и проведения экспертизы профессиональной пригодности при различных заболеваниях и нарушениях функционального состояния.

The article covers psychophysiologic aspects of work conditions and work safety in train operator occupations of railway transport. The authors consider problems of medical examination, occupational fitness analysis in these individuals if in various diseases or functional disorders.

функциональное состояниенапряженность трудового процессаэкспертиза профессиональной пригодностибезопасность движения транспортных средствfunctional statework intensityoccupational fitness examinationvehicles traffic safetyReferencesБодров В.А. Психология профессиональной пригодности. М., 2001. 511 с.Бодров В.А. Психология профессиональной пригодности. М., 2001. 511 с.Вильк М.Ф., Цфасман А.З. Медицинское обеспечение безопасности движения поездов. - М., 2001. - 272 с.Вильк М.Ф., Цфасман А.З. Медицинское обеспечение безопасности движения поездов. - М., 2001. - 272 с.Джоунз Д., Бродбент Д., Вассерман Д.Е. и др. Человеческий фактор. Т. 2. - М.: Мир, 1991. - 500 с.Джоунз Д., Бродбент Д., Вассерман Д.Е. и др. Человеческий фактор. Т. 2. - М.: Мир, 1991. - 500 с.Доброборский Б.С. Безопасность машин и человеческий фактор. - СПб., 2011. - 111 с.Доброборский Б.С. Безопасность машин и человеческий фактор. - СПб., 2011. - 111 с.Зараковский Г.М. Психофизиологический анализ трудовой деятельности. - М.: Наука, 1966. - 114 с.Зараковский Г.М. Психофизиологический анализ трудовой деятельности. - М.: Наука, 1966. - 114 с.Котик М.А., Емельянов А.М. Ошибки человека-оператора (на примерах управления транспортными средствами). - М.: Транспорт, 1993. - 252 с.Котик М.А., Емельянов А.М. Ошибки человека-оператора (на примерах управления транспортными средствами). - М.: Транспорт, 1993. - 252 с.Куликов В.В., Чернов О.Э., Булавин В.В. и др. Организационно-методологические аспекты военно-врачебной экспертизы граждан с заболеваниями внутренних органов. - М., 2004. - 160 с.Куликов В.В., Чернов О.Э., Булавин В.В. и др. Организационно-методологические аспекты военно-врачебной экспертизы граждан с заболеваниями внутренних органов. - М., 2004. - 160 с.Лучкевич В.С. Основы социальной медицины и управления здравоохранением. - СПб., 1997. - 184 с.Лучкевич В.С. Основы социальной медицины и управления здравоохранением. - СПб., 1997. - 184 с.Чернов О.Э. Современные подходы к медико-психологической реабилитации и экспертизе лиц опасных профессий // Актуальные вопросы клинической транспортной медицины. - М., 2005. - С. 102-111.Чернов О.Э. Современные подходы к медико-психологической реабилитации и экспертизе лиц опасных профессий // Актуальные вопросы клинической транспортной медицины. - М., 2005. - С. 102-111.Beaty G. The human factor in aircraft accident. - London, 1969. - P. 152-160.Beaty G. The human factor in aircraft accident. - London, 1969. - P. 152-160.Human Factors Guidelinesfor Locomotive Cabs// Report Type and Dates Covered. Final report April 1994 - May 1998.Human Factors Guidelinesfor Locomotive Cabs// Report Type and Dates Covered. Final report April 1994 - May 1998.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.