пр-т Буденного, 31, Москва, 105275.
31, Budennogo Ave, Moscow, 105275.
пр-т Буденного, 31, Москва, 105275.
31, Budennogo Ave, Moscow, 105275.
пр-т Буденного, 31, Москва, 105275.
31, Budennogo Ave, Moscow, 105275.
пр-т Буденного, 31, Москва, 105275.
31, Budennogo Ave, Moscow, 105275.
пр-т Буденного, 31, Москва, 105275.
31, Budennogo Ave, Moscow, 105275.
Повышение профессиональной надежности и разработка средств профилактики перенапряжения работников нервнонапряженного труда, включая машинистов локомотивов, является важной проблемой физиологии труда. На основе комплексных психофизиологических исследований обоснованы меры коррекционно-восстановительного характера для повышения надежности работников умственно-напряженного труда в зависимости от степени вредности факторов трудового процесса.
Использован комплекс психофизиологических методов исследования, включающий профессиографический анализ трудовой деятельности. Физиологические исследования функционального напряжения организма включают оценку характеристик состояния центральной нервной и сердечно-сосудистой систем. Субъективная оценка состояния и силы мотива проводилась по тесту «Самочувствие, активность, настроение» (САН). Объектами исследований служили работники различных профессиональных групп. Выделены 3 группы работников локомотивных бригад: «ненадежные», «условно надежные», «надежные». Возрастной состав обследуемых лиц — 30–50 лет, стаж — 5–15 лет (всего обследовано около 500 человек). Полученные результаты обрабатывались методами вариационной статистики.
Представлены результаты проверки эффективности комплекса психолого-педагогических и психотерапевтических средств повышения надежности работников локомотивных бригад. Для профилактики перенапряжения предложены и апробированы различные режимы труда и отдыха и средства коррекции функционального состояния работников нервно-эмоционального умственного труда.
Проведено изучение эффективности коррекционно-восстановительных средств повышения надежности работников железнодорожного транспорта, что позволило достичь улучшения показателей функциональной, личностной и профессиональной надежности работников локомотивных бригад.
Разработанные мероприятия, направленные на предупреждение развития перенапряжения у работников нервно-эмоционального умственного труда существенно понижают «физиологическую стоимость» работы, которая проявляется отсутствием нарастания степени напряжения систем организма и более поздним развитием состояни я утомления.
Improvement of professional reliability and development of means of prevention of overstrain of workers of nervous and stressful work, including locomotive drivers, is an important problem of physiology of work.
On the basis of complex researches of reasonable measures of corrective and restorative nature to improve the reliability of knowledge workers is hard work depending on the degree of hazard factors of the labor process.
A complex of psychophysiological research methods was used, including a professional graphic analysis of labour activities. Physiological studies of the functional stress of the body include an assessment of the characteristics of the Central nervous and cardiovascular systems. Subjective assessment of the state and strength of the motive was carried out on the test «Health, activity, mood» (SAN). Th e objects of research were employees of various professional groups. 3 groups of workers of locomotive crews are allocated: «unreliable», «conditionally reliable», «reliable». Th e age structure of the examined persons is 30–50 years, the experience is 5–15 years (about 500 people were examined in total). Th e results were processed by methods of variation statistics.
The results of testing the eff ectiveness of the complex of psychological, pedagogical and psychotherapeutic tools to improve the reliability of employees of locomotive crews are presented. For the prevention of overstrain, various modes of work and rest and means of correction of the functional state of workers of neuro-emotional mental work are proposed and tested. Th e study of the eff ectiveness of corrective-restorative means of improving the reliability of railway workers, which allowed to achieve improvements in the performance of functional, personal and professional reliability of workers of locomotive crews. Th e developed measures aimed at preventing the development of overstrain in employees of neuro-emotional mental work signifi cantly reduce the «physiolog ical cost» of work, which is manifested by the lack of increase in the degree of tension of the body systems and the later development of fatigue.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.